O que é um rolamento de roda de automóvel?

A principal função do rolamento do cubo da roda do automóvel é suportar o peso e fornecer orientação precisa para a rotação do cubo da roda. Suporta carga axial e carga radial. É um componente muito importante. O rolamento de roda de automóvel tradicional é composto por dois conjuntos de rolamentos de rolos cônicos ou rolamentos de esferas. A instalação, lubrificação, vedação e ajuste de folga dos rolamentos são realizados na linha de produção de automóveis. Essa estrutura dificulta a montagem, alto custo e baixa confiabilidade na planta de produção de automóveis. Além disso, quando o automóvel é mantido no ponto de reparo, também é necessário limpar, engraxar e ajustar o rolamento. A unidade de rolamento do cubo da roda está nos rolamentos de esferas de contato angular padrão e rolamentos de rolos cônicos, com base nisso serão dois conjuntos de rolamentos como um todo, tem o desempenho de ajuste da folga de montagem é bom, pode ser omitido, peso leve, estrutura compacta , grande capacidade de carga, para o rolamento vedado antes do carregamento, retentor externo de graxa de roda elipse e de manutenção etc, e tem sido amplamente utilizado em carros, também há uma tendência de expandir gradualmente a aplicação no caminhão.